2014

Afrodisia 2014 Cyprus Rally Raid yarışında Musa Ersoy – Hasan Reyhan ikilisi, 539 kilometrelik yarış sonunda birinciliği elde etti. Kyrenia Off-road Team tarafından organize edilen ve Kuzey Kıbrıs Otomobil Kulübü’nün (KKOK) sportif katkı sunduğu organizasyonda ERAGPS teknoloji desteği sağladı.

Yarışmacılar, her günün startında verilen yol notlarını kullanarak önceden bilmedikleri güzergâhlarda ilerledi. Trafiğe açık yollarda trafik kurallarına uyan ekipler, özel etaplarda ise yön bulma ve zamana karşı yarışma görevlerini yerine getirdi. Dört gün süren organizasyon toplam 539 kilometrelik parkurdan oluştu.

ERAGPS yarış takip sistemi

Yarış boyunca araçların konum ve rota bilgilerinin izlenmesinde ERAGPS yarış takip sistemi kullanıldı. Sistem, organizasyon ekibinin yarış sürecine ilişkin konum ve rota verilerini takip etmesine destek verdi.

Bu haber, 2014 yılında düzenlenen yarış ve o etkinlikte sağlanan teknoloji desteğine ilişkin tarihsel bir kayıttır.

ERAGPS, ERAMAPS Kıbrıs 2014Q1 sürümünde yol ağı, yerleşim merkezleri ve ilgi noktalarına ilişkin sayısal harita verilerini güncelledi. Bu sayfada yer alan rakamlar 2014Q1 sürümünün yayımlandığı dönemde açıklanan tarihsel ürün verileridir.

ERAMAPS 2014Q1 sürümünün kapsamı

Dönemin ürün açıklamasında yaklaşık 9.200 km²’lik coğrafi alan ve %90 kapsama oranı belirtilmişti. Bu oran, 2014Q1 sürümünün o tarihteki veri kapsamına ilişkin açıklamasıdır; güncel kapsama oranı anlamına gelmez.

• Coğrafi alan: yaklaşık 9.200 km² (Kıbrıs geneli); açıklanan kapsama oranı: %90
• İlgi noktaları: 55’ten fazla kategori ve 16.000’den fazla kayıt
• Yol verisi: şehir içi ve şehir dışı yolları içeren 8’den fazla kategori
• Döşenmiş yol: 14.090 km’den fazla
• İsimlendirilmiş yol: 9.720 km’den fazla
• Dağ yolu: 7.122 km’den fazla; yaya yolu: 595 km’den fazla
• Yerleşim verisi: 475’ten fazla şehir merkezi noktası ve 890’dan fazla köy/mahalle
• İdari yapı: 21’den fazla yerel yönetim alanı ve 12’den fazla idari bölge
• Trafik verisi: 10’dan fazla kategoride hız limiti bilgisi ve 150’den fazla sabit hız kamerası noktası

Bu veriler ERAMAPS 2014Q1 sürümünün tarihsel özelliklerini belgelemektedir. Güncel harita verilerinin kapsamı ve sayıları için güncel ürün bilgileri esas alınmalıdır.

ERAGPS, 2012 yılında GPS tabanlı sabit hız kamerası uyarı çözümü SCD’yi Kuzey Kıbrıs pazarında tanıttı. Ürün, cihazda bulunan konum verileriyle sürücüyü kayıtlı kamera noktalarına yaklaşırken sesli olarak uyarmayı amaçlıyordu.

SCD sabit hız kamerası uyarı sistemi

Dönemin ürün açıklamasında, ERAGPS tarafından hazırlanan veri tabanında Kıbrıs genelinde 120’den fazla sabit hız kamerası noktasının bulunduğu belirtilmişti. Bu sayı 2012 dönemindeki veri tabanına ilişkin tarihsel bir bilgidir; güncel kamera konumlarını veya güncel veri tabanı kapsamını göstermez.

GPS tabanlı uyarılar, yalnızca cihazın veri tabanında bulunan ve konumu doğru tanımlanmış noktalar için çalışabilir. Kamera noktaları, hız limitleri ve yol düzenlemeleri zaman içinde değişebileceğinden sürücüler güncel trafik işaretlerine ve yürürlükteki kurallara uymalıdır.

Güvenli sürüş hatırlatması

Hız kamerası uyarı sistemleri sürücülere yardımcı bilgi sunabilir; hız sınırlarına uyma sorumluluğunu ortadan kaldırmaz ve ceza alınmayacağına dair garanti vermez. Bu haber, SCD ürününün 2012 yılında yapılan tanıtımını belgelemektedir.

ERADVR profesyonel araç kamera sistemleri, 2012 yılında ERAGPS tarafından Kuzey Kıbrıs pazarında tanıtıldı. Dönemin ürün açıklamasında araç içi ve dışı görüntü kaydı, GPS konum bilgisi ve darbe sensörü gibi özelliklerden söz ediliyordu.

Filo izleme ve kayıt özellikleri

Uygun donanım yapılandırmasına bağlı olarak araç kameraları sürüş sırasında görüntü ve ses kaydı, konum bilgisi ve olay verisi sağlayabilir. Bu kayıtlar filo operasyonlarının incelenmesine ve olayların sonradan değerlendirilmesine yardımcı olabilir.

Kamera kayıtları her olayda tek başına kesin delil oluşturmaz; görüntü kalitesi, kayıt bütünlüğü, zaman ve konum doğruluğu, saklama koşulları ve ilgili hukuki süreçler önem taşır. Kayıtların alınması ve kullanılması sırasında sürücülerin, yolcuların ve üçüncü kişilerin mahremiyeti ile kişisel verilerin korunmasına ilişkin yükümlülükler gözetilmelidir.

Farklı araç türlerinde kullanım

2012 tarihli tanıtımda binek ve hafif ticari araçlardan minibüs, otobüs, kamyon ve iş makinelerine kadar farklı araç tipleri kullanım alanı olarak sıralanmıştı. Uygun model ve montaj seçimi, aracın türüne ve işletmenin ihtiyaçlarına göre belirlenmelidir.

Bu içerik ürünün 2012 dönemindeki tanıtımını yansıtır; güncel model özellikleri ve teknik uygunluk için güncel ürün dokümanları esas alınmalıdır.

ERAGPS ve KKTCELL tarafından ortaklaşa geliştirilen Araç Takip Plus servisi, 2012 yılında Kuzey Kıbrıs’ta sürücülere hız sınırı ve sabit hız kamerası noktaları hakkında SMS yoluyla bilgilendirme sunmak üzere tanıtıldı.

Dönemin hizmet kapsamı

Tanıtımda, sisteme önceden tanımlanmış sabit hız kamerası noktaları ve 56 şehir merkezine ilişkin hız limitleri üzerinden, belirlenen koşullarda SMS uyarısı gönderilebildiği belirtilmişti. Bu bilgiler 2012 dönemindeki hizmetin veri tabanı ve çalışma biçimini anlatmaktadır; güncel kamera konumlarını, hız limitlerini veya halen aktif bir hizmeti göstermez.

Filo ve sürücü bilgilendirmesi

Dönemin açıklamasında, araç kullanan işletmelerin hız bilgilerini uzaktan takip ederek sürücülerini bilgilendirebileceği ifade edilmişti. Bu tür uyarılar sürücü farkındalığını destekleyebilir; trafik kurallarına uyma sorumluluğunun veya sürücünün dikkatinin yerini tutmaz.

Araç Takip Plus’ın güncel kullanılabilirliği ve hizmet koşulları hakkında bilgi almak için ERAGPS ile iletişime geçilmelidir.

ERAGPS, Kıbrıs’ın kuzey ve güney kesimlerine yönelik dijital harita ve navigasyon çalışmalarıyla 2010 yılında turizm ve ulaşım alanlarında konum tabanlı teknolojilerin kullanımını gündeme taşıdı. Bu haber, şirketin o dönemdeki çalışmalarını ve navigasyonun turizm açısından taşıdığı potansiyeli anlatmaktadır.

2010 yılında dijital harita ve navigasyon

Haberde, ERAGPS tarafından hazırlanan Kıbrıs dijital haritasının yerli ve yabancı ziyaretçilerin seyahatlerinde kullanılmasının hedeflendiği belirtiliyordu. Şirketin internet sayfasının o tarihe kadar yaklaşık 20 bin ziyaret aldığı bilgisi de dönemin haberinde aktarılmıştı. Bu sayı 2010 yılına ait tarihsel bir ziyaret verisidir; güncel trafik istatistiği değildir.

Navigasyonun turizme katkısı

Dönemin açıklamalarında, taşınabilir cihazlar ve cep telefonlarında kullanılabilen navigasyon çözümlerinin ziyaretçilerin yön bulmasını kolaylaştırabileceği vurgulanıyordu. Şirket temsilcileri, dijital harita ve navigasyon yatırımlarının turizm sektöründe daha geniş biçimde değerlendirilmesi için kamu ve sektör paydaşlarının desteğinin önemine dikkat çekmişti.

Bu içerik 2010 yılındaki ürün ve sektör değerlendirmelerini belgelemektedir. Buradaki ürün kapsamı, ziyaret sayısı ve pazar değerlendirmeleri güncel hizmet bilgisi olarak yorumlanmamalıdır.

ERANAV Cyprus, ERAGPS tarafından geliştirilen GPS tabanlı navigasyon sistemi olarak 1 Nisan 2010 tarihinde düzenlenen bir basın sunumuyla tanıtıldı. Tanıtıma ERAGPS yetkilileri ile dönemin Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Hasan Taçoy katıldı. Bu yazı, ürünün tanıtıldığı döneme ait tarihsel bilgileri aktarmaktadır.

2010 yılında açıklanan harita ve navigasyon içeriği

Tanıtım sırasında yapılan açıklamada ERANAV Cyprus için 650’yi aşkın şehir, köy, mahalle ve yerleşim merkezi ile şehir içi ve şehir dışı yolların harita içeriğinde yer aldığı belirtildi. Ayrıca turistik noktalar, müzeler, plajlar, dinlenme tesisleri, akaryakıt istasyonları, hastaneler, restoranlar, eczaneler ve kamu kurumları gibi ilgi noktalarının sisteme eklendiği ifade edildi.

Dönemin tanıtımında Kıbrıs genelindeki hız kamerası noktalarının da navigasyon sistemine dahil edildiği ve sürücülere sesli uyarılar verilebildiği aktarıldı. Bu özellik ve veri kapsamı, 2010 yılında tanıtılan ERANAV sürümüne ilişkin tarihsel açıklamalardır; güncel harita veya hız kamerası verisi olarak değerlendirilmemelidir.

Üç yıllık geliştirme süreci

Proje lideri Yusuf Özay, çalışmanın 2007 yılında başladığını ve yaklaşık üç yıllık geliştirme sürecinin ardından tanıtıma hazır hâle geldiğini belirtti. ERAGPS Direktörü Sibel Özay ise projenin Kıbrıs’ın tanıtımına ve turizme katkı sağlamasını hedeflediklerini ifade etti.

Dönemin resmî tanıtımı

Basın toplantısında dönemin Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Hasan Taçoy, projenin ERAGPS’in kendi kaynaklarıyla yürüttüğü uzun soluklu bir çalışma olduğunu belirterek şirketi kutladı. Haberde yer alan değerlendirmeler, tanıtım tarihindeki açıklamaları yansıtmaktadır.

ERAGPS, Kuzey Kıbrıs için yayımladığı 2007Q2 harita sürümünün ardından, 2008Q4 döneminde Güney Kıbrıs’a yönelik sayısallaştırma çalışmalarını da içeren ERAMAPS Kıbrıs sürümünü duyurdu. Bu haber, 2008Q4 sürümünün yayımlandığı dönemde açıklanan harita kapsamını ve veri sayılarını belgelemektedir.

ERAMAPS Kıbrıs 2008Q4 sürümünün kapsamı

Dönemin açıklamasına göre sürüm, yaklaşık 9.200 km²’lik Kıbrıs coğrafyasına yönelik harita verisi içeriyor ve kapsama oranı %88 olarak belirtiliyordu. Harita seti, konum tabanlı ürün ve hizmetlerde kullanılmak üzere geliştirilen sayısal ve navigasyonel verilerden oluşuyordu.

• Coğrafi alan: yaklaşık 9.200 km² (Kıbrıs geneli)
• Dönemin açıklamasına göre kapsama oranı: %88
• İlgi noktaları: 24’ten fazla kategori ve 11.000’den fazla kayıt
• Yol verisi: şehir içi ve şehir dışı yolları içeren 6’dan fazla kategori
• Yerleşim verisi: 213’ten fazla şehir merkezi noktası ve 12’den fazla idari bölge

Coğrafi alan bilgisi ile harita verisi kapsama oranı farklı ölçütlerdir. Buradaki rakamlar yalnızca ERAMAPS 2008Q4 sürümüne ait tarihsel açıklamalardır; güncel kapsama oranı veya güncel veri sayısı olarak değerlendirilmemelidir.

ERAGPS, 2008 yılında Kuzey Kıbrıs için geliştirdiği sayısal harita verilerini internet üzerinden sunulan akıllı araç takip hizmetiyle birlikte tanıttı. Dönemin haberinde, araçların harita üzerinde izlenebilmesini sağlayan sistemin GPS konumlandırma ve mobil veri iletişimi teknolojilerinden yararlandığı aktarılıyordu.

GPS, mobil şebeke ve uydu iletişimi

Tanıtımda sistemin GPS üzerinden konum belirlediği, verilerin ise GPRS gibi mobil haberleşme bağlantılarıyla merkeze iletildiği belirtildi. Haberde ayrıca, mobil şebeke erişiminin sınırlı olabildiği bazı bölgelerde Thuraya uydu iletişiminin kullanılabildiği ifade edilmişti.

İletişimin sağlanması; kullanılan cihazın donanımına, abonelik ve servis yapılandırmasına, operatör kapsamasına ve uydu hizmetinin erişilebilirliğine bağlıdır. Bu nedenle sistemin her coğrafyada veya her koşulda kesintisiz bağlantı sağladığı şeklinde değerlendirilmemelidir.

Filo yönetimi ve araç kullanımının izlenmesi

Dönemin tanıtımında otomobil, otobüs, kamyon, kiralık araç ve deniz araçları gibi farklı araç türlerinin takip edilebildiği; konum, hız ve kullanım bilgilerinin filo yönetiminde değerlendirilebildiği anlatılıyordu. Bu tür veriler işletmelerin operasyonlarını izlemelerine yardımcı olabilir; yakıt tasarrufu veya trafik güvenliği üzerindeki sonuçlar kullanım biçimine ve işletme koşullarına göre değişir.

Haberde yer alan teknoloji ve hizmet açıklamaları 2008 dönemindeki ürün tanıtımını yansıtmaktadır. Güncel cihaz, haberleşme altyapısı ve hizmet kapsamı için güncel ürün dokümantasyonu esas alınmalıdır.

ERAGPS, 2007 yılında Kuzey Kıbrıs’ın sayısal haritasını oluşturmak üzere yürüttüğü saha ve haritalama çalışmalarının ilk aşamasını tamamladığını duyurdu. ERAMAPS 2007Q3 olarak anılan bu tarihsel sürüm, şirketin Kıbrıs genelindeki dijital harita projesinin başlangıç aşamalarından birini oluşturuyordu.

ERAMAPS 2007Q3 – Kuzey Kıbrıs kapsamı

2007Q3 sürümüne ilişkin dönemin açıklamasında, Kuzey Kıbrıs için yaklaşık 3.242 km²’lik bir alanın haritalandırıldığı; beş idari bölge ve 56 köy/şehir merkezine ilişkin verilerin oluşturulduğu belirtildi. Harita içeriğinin şehir içi ve şehir dışı yolları kapsadığı, ayrıca farklı kategorilerde ilgi noktaları içerdiği aktarıldı.

Aynı açıklamada bu aşamanın ardından adanın güney kesimine yönelik sayısallaştırma çalışmalarının planlandığı ifade edilmişti. Bu ifade 2007 yılındaki proje planını anlatır; bugünkü proje durumu veya güncel harita kapsamı hakkında bir beyan değildir.

2007Q3 sürümüne ait açıklanan veriler

• Haritalandırılan alan: yaklaşık 3.242 km² (Kuzey Kıbrıs)
• Dönemin açıklamasına göre kapsama oranı: %91
• İlgi noktaları: 16’dan fazla kategori ve 8.500’den fazla kayıt
• Yol verisi: şehir içi ve şehir dışı yolları içeren 5’ten fazla kategori
• Yerleşim verisi: 56’dan fazla şehir/köy merkezi ve 5 idari bölge

Yukarıdaki sayılar ERAMAPS 2007Q3 sürümüne ilişkin tarihsel ürün verileridir. Güncel ERAMAPS veri tabanının kapsamı veya güncel kayıt sayıları olarak kullanılmamalıdır.