BASIN ODASI

Afrodisia 2014 Cyprus Rally Raid yarışında Musa Ersoy – Hasan Reyhan ikilisi, 539 kilometrelik yarış sonunda birinciliği elde etti. Kyrenia Off-road Team tarafından organize edilen ve Kuzey Kıbrıs Otomobil Kulübü’nün (KKOK) sportif katkı sunduğu organizasyonda ERAGPS teknoloji desteği sağladı.

Yarışmacılar, her günün startında verilen yol notlarını kullanarak önceden bilmedikleri güzergâhlarda ilerledi. Trafiğe açık yollarda trafik kurallarına uyan ekipler, özel etaplarda ise yön bulma ve zamana karşı yarışma görevlerini yerine getirdi. Dört gün süren organizasyon toplam 539 kilometrelik parkurdan oluştu.

ERAGPS yarış takip sistemi

Yarış boyunca araçların konum ve rota bilgilerinin izlenmesinde ERAGPS yarış takip sistemi kullanıldı. Sistem, organizasyon ekibinin yarış sürecine ilişkin konum ve rota verilerini takip etmesine destek verdi.

Bu haber, 2014 yılında düzenlenen yarış ve o etkinlikte sağlanan teknoloji desteğine ilişkin tarihsel bir kayıttır.

ERAGPS, ERAMAPS Kıbrıs 2014Q1 sürümünde yol ağı, yerleşim merkezleri ve ilgi noktalarına ilişkin sayısal harita verilerini güncelledi. Bu sayfada yer alan rakamlar 2014Q1 sürümünün yayımlandığı dönemde açıklanan tarihsel ürün verileridir.

ERAMAPS 2014Q1 sürümünün kapsamı

Dönemin ürün açıklamasında yaklaşık 9.200 km²’lik coğrafi alan ve %90 kapsama oranı belirtilmişti. Bu oran, 2014Q1 sürümünün o tarihteki veri kapsamına ilişkin açıklamasıdır; güncel kapsama oranı anlamına gelmez.

• Coğrafi alan: yaklaşık 9.200 km² (Kıbrıs geneli); açıklanan kapsama oranı: %90
• İlgi noktaları: 55’ten fazla kategori ve 16.000’den fazla kayıt
• Yol verisi: şehir içi ve şehir dışı yolları içeren 8’den fazla kategori
• Döşenmiş yol: 14.090 km’den fazla
• İsimlendirilmiş yol: 9.720 km’den fazla
• Dağ yolu: 7.122 km’den fazla; yaya yolu: 595 km’den fazla
• Yerleşim verisi: 475’ten fazla şehir merkezi noktası ve 890’dan fazla köy/mahalle
• İdari yapı: 21’den fazla yerel yönetim alanı ve 12’den fazla idari bölge
• Trafik verisi: 10’dan fazla kategoride hız limiti bilgisi ve 150’den fazla sabit hız kamerası noktası

Bu veriler ERAMAPS 2014Q1 sürümünün tarihsel özelliklerini belgelemektedir. Güncel harita verilerinin kapsamı ve sayıları için güncel ürün bilgileri esas alınmalıdır.

ERAGPS, 2012 yılında GPS tabanlı sabit hız kamerası uyarı çözümü SCD’yi Kuzey Kıbrıs pazarında tanıttı. Ürün, cihazda bulunan konum verileriyle sürücüyü kayıtlı kamera noktalarına yaklaşırken sesli olarak uyarmayı amaçlıyordu.

SCD sabit hız kamerası uyarı sistemi

Dönemin ürün açıklamasında, ERAGPS tarafından hazırlanan veri tabanında Kıbrıs genelinde 120’den fazla sabit hız kamerası noktasının bulunduğu belirtilmişti. Bu sayı 2012 dönemindeki veri tabanına ilişkin tarihsel bir bilgidir; güncel kamera konumlarını veya güncel veri tabanı kapsamını göstermez.

GPS tabanlı uyarılar, yalnızca cihazın veri tabanında bulunan ve konumu doğru tanımlanmış noktalar için çalışabilir. Kamera noktaları, hız limitleri ve yol düzenlemeleri zaman içinde değişebileceğinden sürücüler güncel trafik işaretlerine ve yürürlükteki kurallara uymalıdır.

Güvenli sürüş hatırlatması

Hız kamerası uyarı sistemleri sürücülere yardımcı bilgi sunabilir; hız sınırlarına uyma sorumluluğunu ortadan kaldırmaz ve ceza alınmayacağına dair garanti vermez. Bu haber, SCD ürününün 2012 yılında yapılan tanıtımını belgelemektedir.

ERADVR profesyonel araç kamera sistemleri, 2012 yılında ERAGPS tarafından Kuzey Kıbrıs pazarında tanıtıldı. Dönemin ürün açıklamasında araç içi ve dışı görüntü kaydı, GPS konum bilgisi ve darbe sensörü gibi özelliklerden söz ediliyordu.

Filo izleme ve kayıt özellikleri

Uygun donanım yapılandırmasına bağlı olarak araç kameraları sürüş sırasında görüntü ve ses kaydı, konum bilgisi ve olay verisi sağlayabilir. Bu kayıtlar filo operasyonlarının incelenmesine ve olayların sonradan değerlendirilmesine yardımcı olabilir.

Kamera kayıtları her olayda tek başına kesin delil oluşturmaz; görüntü kalitesi, kayıt bütünlüğü, zaman ve konum doğruluğu, saklama koşulları ve ilgili hukuki süreçler önem taşır. Kayıtların alınması ve kullanılması sırasında sürücülerin, yolcuların ve üçüncü kişilerin mahremiyeti ile kişisel verilerin korunmasına ilişkin yükümlülükler gözetilmelidir.

Farklı araç türlerinde kullanım

2012 tarihli tanıtımda binek ve hafif ticari araçlardan minibüs, otobüs, kamyon ve iş makinelerine kadar farklı araç tipleri kullanım alanı olarak sıralanmıştı. Uygun model ve montaj seçimi, aracın türüne ve işletmenin ihtiyaçlarına göre belirlenmelidir.

Bu içerik ürünün 2012 dönemindeki tanıtımını yansıtır; güncel model özellikleri ve teknik uygunluk için güncel ürün dokümanları esas alınmalıdır.

ERAGPS ve KKTCELL tarafından ortaklaşa geliştirilen Araç Takip Plus servisi, 2012 yılında Kuzey Kıbrıs’ta sürücülere hız sınırı ve sabit hız kamerası noktaları hakkında SMS yoluyla bilgilendirme sunmak üzere tanıtıldı.

Dönemin hizmet kapsamı

Tanıtımda, sisteme önceden tanımlanmış sabit hız kamerası noktaları ve 56 şehir merkezine ilişkin hız limitleri üzerinden, belirlenen koşullarda SMS uyarısı gönderilebildiği belirtilmişti. Bu bilgiler 2012 dönemindeki hizmetin veri tabanı ve çalışma biçimini anlatmaktadır; güncel kamera konumlarını, hız limitlerini veya halen aktif bir hizmeti göstermez.

Filo ve sürücü bilgilendirmesi

Dönemin açıklamasında, araç kullanan işletmelerin hız bilgilerini uzaktan takip ederek sürücülerini bilgilendirebileceği ifade edilmişti. Bu tür uyarılar sürücü farkındalığını destekleyebilir; trafik kurallarına uyma sorumluluğunun veya sürücünün dikkatinin yerini tutmaz.

Araç Takip Plus’ın güncel kullanılabilirliği ve hizmet koşulları hakkında bilgi almak için ERAGPS ile iletişime geçilmelidir.

ERAGPS, Kıbrıs’ın kuzey ve güney kesimlerine yönelik dijital harita ve navigasyon çalışmalarıyla 2010 yılında turizm ve ulaşım alanlarında konum tabanlı teknolojilerin kullanımını gündeme taşıdı. Bu haber, şirketin o dönemdeki çalışmalarını ve navigasyonun turizm açısından taşıdığı potansiyeli anlatmaktadır.

2010 yılında dijital harita ve navigasyon

Haberde, ERAGPS tarafından hazırlanan Kıbrıs dijital haritasının yerli ve yabancı ziyaretçilerin seyahatlerinde kullanılmasının hedeflendiği belirtiliyordu. Şirketin internet sayfasının o tarihe kadar yaklaşık 20 bin ziyaret aldığı bilgisi de dönemin haberinde aktarılmıştı. Bu sayı 2010 yılına ait tarihsel bir ziyaret verisidir; güncel trafik istatistiği değildir.

Navigasyonun turizme katkısı

Dönemin açıklamalarında, taşınabilir cihazlar ve cep telefonlarında kullanılabilen navigasyon çözümlerinin ziyaretçilerin yön bulmasını kolaylaştırabileceği vurgulanıyordu. Şirket temsilcileri, dijital harita ve navigasyon yatırımlarının turizm sektöründe daha geniş biçimde değerlendirilmesi için kamu ve sektör paydaşlarının desteğinin önemine dikkat çekmişti.

Bu içerik 2010 yılındaki ürün ve sektör değerlendirmelerini belgelemektedir. Buradaki ürün kapsamı, ziyaret sayısı ve pazar değerlendirmeleri güncel hizmet bilgisi olarak yorumlanmamalıdır.